4月國內重卡銷量同比下降近八成    破萬企業僅此一家

        近日，國內重卡4月銷量數據出爐，受疫情反復、經濟下行、車多貨少等多方面因素疊加影響，國內重卡銷量繼3月大幅下降67%之后，4月仍未能實現止跌回升，自去年5月份以來，已形成“十二連降”格局。持續低迷的市場行情下，中國重汽成為了“碩果僅存”的銷量過萬的企業，并且在愈演愈烈的行業競爭中，領先優勢持續擴大。
 

        逆勢再奪冠    坐穩頭把交椅
        4月，國內重卡4.38萬輛的整體銷量，環比3月的7.7萬輛，下降了43%，較去年同期的19.3萬輛，下降了77%，對比歷史同期數據，是自2007年以來的銷量最低點。
 

        在行業“凜冬”中，4月排名前五的重卡企業中，中國重汽是唯一實現銷量破萬的企業，以1.25萬輛的銷量，拿下2022年以來的第二個月度銷冠，前4月，達成“2冠2亞”、“一季度冠軍”的成績，累計銷售6.76萬輛，實現銷量登頂，市占率上升至28.54%，進一步穩固了行業“老大”的地位，在行業洗牌中實現騰飛。

        步履穩健    勢不可擋
        自2021年7月以來，國內重卡市場持續遇冷，“增量競爭”轉變為“存量競爭”，中國重汽在新常態下展現出了強大品牌韌性，主動求變，精準布局，實現逆勢突圍；進入2022年，更是銷售捷報頻傳，開局即強勢領跑行業，顯露出中國重汽的強大科技底蘊。
 

        4月，豪沃MAX輕奢版重卡新品的登場，憑借細分市場的精準定位，以及顯著的差異化優勢，迅速引爆卡車圈；與此同時，積極開展豪沃MAX銷售英雄榜評選等激勵行動，集中出擊下，銷售訂單紛至沓來，實現口碑與銷量雙收。
 

        以產品為基石的同時，中國重汽在疫情下多措并舉與客戶共渡難關，也為品牌增色不少。4月，中國重汽攜手眾多愛心企業，開展多項護航卡友的公益活動，傳遞出品牌溫度。在特殊時期，中國重汽依托數十年引領行業標桿的“親人服務”，以一如既往的高水準服務，與客戶一路同行，并推出“親人結伴，        共克時艱”服務活動，為客戶紓困。與行業共呼吸，與客戶共命運，中國重汽以有力行動證明，即便行業整體不景氣，真正的王者，仍可大有作為。

        5月行業有望回暖    環比或將上漲
        雖然重卡行業正處于調整期，又兼有國內外復雜形勢的擾亂，然而我們也應該看到，國內經濟的長期穩定增長，仍是商用車行業的基本支撐。有業內人士指出，商用車整體外部經濟環境仍然持續向好，支持重卡行業發展的基礎未變，重卡市場依舊保持高景氣度需求。
 

        據專家預測，本輪疫情有望在5月中下旬告一段落，市場需求復蘇以及多項政策利好的釋放，將在一定程度上促進重卡市場的回暖，走過4月的“至暗時刻”，5月份環比將會有較大上漲。
        我國重卡市場走過銷量連續超過100萬輛的5年， 2022年是否能夠如業內人士的預言，出現“前低后高”走勢，續寫百萬銷量，目前尚不得而知。雖然形勢復雜莫測，但是我們看到，行業各龍頭企業仍在知難而進，主動破局，努力抓住新能源、智能網聯重卡等新機遇，在存量競爭階段謀求發展和生存。